Movilidad eléctrica y sus objetivos

La movilidad eléctrica se refiere a los vehículos que utilizan energía eléctrica en lugar de combustibles fósiles para alimentar una parte del motor o su totalidad. Este cambio no solo representa una revolución en el transporte, sino también un paso crucial hacia la sostenibilidad ambiental y la reducción de la dependencia energética de los combustibles fósiles. Los objetivos detrás de la movilidad eléctrica son claros: disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, mejorar la calidad del aire, reducir la contaminación acústica y promover un desarrollo urbano más sostenible.

España ha demostrado su compromiso con la movilidad eléctrica a través del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030. Este plan establece un marco estratégico para transformar el sistema energético del país con el fin de cumplir con los objetivos de descarbonización establecidos por la Unión Europea. Dentro de sus múltiples objetivos, el PNIEC destaca la movilidad eléctrica como una de las palancas clave para la reducción de emisiones en el sector del transporte, uno de los principales contribuyentes de CO₂ en España.

Algunas de las metas del PNIEC en movilidad eléctrica son:

1. Alcanzar 5 millones de vehículos eléctricos en circulación para 2030.

2. Desplegar una red robusta de puntos de recarga para coche eléctrico (Para 2023, se tenía el objetivo de 100,000 puntos de recarga públicos que, aunque no se logró, se prevé una expansión continua hasta 2030).

3. Integrar fuentes de energía renovable en la infraestructura de carga para asegurar que la electricidad utilizada sea cada vez más limpia aumentando progresivamente el porcentaje de energía renovable en el mix energético español pues, actualmente según los datos actualizados de la CNMC para 2023, este se constituye de una combinación de diversas fuentes: un 50.1% proviene de energías renovables, un 18.3% de gas natural y un 20.9% de energía nuclear (Para más información recomendamos acceder a la aplicación de RedOs de Red Eléctrica de España). Estas medidas también buscan fomentar la innovación y el crecimiento económico, creando empleo en sectores emergentes y mejorando la competitividad de España en el ámbito de las tecnologías limpias.

A pesar de los desafíos, España ha mostrado un progreso notable en la adopción de la movilidad eléctrica. Hasta la fecha, hay más de 180.000 vehículos eléctricos circulando por las carreteras españolas. En cuanto a la infraestructura de carga, el país cuenta con más de 20.000 puntos de recarga para coche eléctrico instalados. Ciudades como Barcelona y Madrid están a la vanguardia de esta transición.

Cargadores de coches eléctricos

Los cargadores de coches eléctricos son dispositivos esenciales que permiten la recarga de las baterías de los vehículos eléctricos. En España, hay varios tipos de cargadores para coches eléctricos, cada uno con características específicas en cuanto a la velocidad de carga, el tipo de corriente y la infraestructura requerida. A continuación, se describen los principales tipos:

1. Cargadores Monofásicos:

Imagen via V2C.

Los cargadores monofásicos son los más comunes en instalaciones domésticas. Utilizan una sola fase de corriente alterna (AC) y suelen ofrecer potencias de carga que van desde los 3.7 kW hasta los 7.4 kW. Este tipo de cargador es adecuado para usuarios que cargan su vehículo en sus viviendas durante la noche o en situaciones donde no se necesita una carga rápida. Tiempo de carga: aproximadamente 8-16 horas para una carga completa dependiendo de la capacidad de la batería del vehículo y la potencia del cargador.

2. Cargadores Trifásicos:

Imagen via Cambio Energético.

Los cargadores trifásicos son más comunes en entornos comerciales e industriales, pero también se pueden encontrar en algunas instalaciones residenciales. Utilizan tres fases de corriente alterna, lo que permite una mayor potencia de carga en comparación con los monofásicos. Los cargadores trifásicos pueden ofrecer potencias de carga de hasta 22 kW. Tiempo de carga: aproximadamente 2-4 horas para una carga completa dependiendo de la capacidad de la batería del vehículo y la potencia a la que se regule el cargador.

3. Supercargadores (Cargadores Ultrarápidos):

Imagen via Somos Eléctricos.

Los supercargadores son estaciones de carga de alta potencia diseñadas para cargar los vehículos eléctricos de manera mucho más rápida. Utilizan corriente continua (DC) y pueden ofrecer potencias muy altas, llegando hasta 150 kW o más. En España, estos cargadores están disponibles en áreas de servicio en autopistas y otras ubicaciones estratégicas para facilitar los viajes de larga distancia. Tiempo de carga: 30 minutos para cargar hasta el 80% de la capacidad de la batería.

El papel de los cargadores en la movilidad eléctrica es fundamental. Sin una infraestructura de carga adecuada, la adopción de vehículos eléctricos estaría severamente limitada. Los cargadores permiten a los usuarios recargar sus vehículos de manera conveniente y rápida, asegurando que los vehículos eléctricos sean una opción viable para el transporte diario.

Retos

En España, la infraestructura de carga para coches eléctricos enfrenta varios desafíos, incluyendo la distribución desigual de estaciones de carga, especialmente en áreas rurales y residenciales, y la sobrecarga potencial de la red eléctrica.

La capacidad insuficiente de la red para manejar la creciente demanda de electricidad, junto con la necesidad de actualizar la infraestructura de distribución, representa un reto significativo. Además, la diversidad de estándares y tipos de conectores puede complicar la experiencia del usuario, afectando la interoperabilidad entre diferentes redes de carga.

Los costes elevados de la instalación y mantenimiento de las estaciones de carga, junto con incentivos gubernamentales a menudo insuficientes y procesos burocráticos complicados, retrasan el despliegue necesario de esta infraestructura. La falta de información y educación adecuada entre los usuarios sobre el uso de cargadores y la ubicación de las estaciones de carga también limita la adopción de vehículos eléctricos. Además, la integración de estaciones de carga con fuentes de energía renovable presenta desafíos debido a la naturaleza intermitente de estas fuentes y la necesidad de sistemas de almacenamiento y gestión de la demanda.

Es importante destacar que existe una gran oportunidad de mejora en la infraestructura de carga de vehículos eléctricos. Actualmente, solo el 8% de los cargadores instalados son de mayor potencia que 22 kW. Para ponerlo en perspectiva, un cargador de 22 kW toma, en promedio, 4 horas para cargar un coche. Pocos conductores tienen el tiempo para esperar tanto, a menos que estén en un centro comercial o en un lugar similar donde puedan pasar varias horas. Este reto resalta la necesidad urgente de aumentar la disponibilidad de cargadores de alta potencia para hacer que la movilidad eléctrica sea más práctica y accesible para todos.

La seguridad y la fiabilidad de las estaciones de carga son esenciales para ganar la confianza de los usuarios. Es crucial garantizar que las estaciones cumplan con los estándares de seguridad y se mantengan operativas de manera constante.

Para superar estos desafíos, es necesaria una colaboración estrecha entre el gobierno, las empresas del sector energético, los fabricantes de vehículos y los usuarios finales, con el objetivo de desarrollar una infraestructura de carga robusta y accesible en toda España.

Conclusiones

En conclusión, la movilidad eléctrica es esencial para un futuro sostenible, y España está comprometida con este objetivo a través del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) 2021-2030, que establece metas ambiciosas para la adopción de vehículos eléctricos y la expansión de la infraestructura de carga. A pesar de los progresos, la infraestructura de carga enfrenta desafíos significativos, como la distribución desigual de estaciones, la sobrecarga potencial de la red eléctrica, y los costes elevados de instalación y mantenimiento. Además, la integración de fuentes de energía renovable en la infraestructura de carga, es crucial para garantizar un suministro limpio y constante.

En Neolux Energy, estamos comprometidos en superar estos desafíos ofreciendo cargadores ajustados a las necesidades específicas de nuestros clientes, desde opciones domésticas hasta soluciones de alta potencia para viajes largos. Nuestro objetivo es contribuir a un futuro más limpio y eficiente, apoyando el desarrollo de una infraestructura de carga accesible y segura.

Si deseas obtener más información sobre cómo podemos ayudarte a instalar el punto de carga para coche eléctrico más adecuado a tus necesidades, no dudes en ponerte en contacto con nosotros. Estamos aquí para guiarte y colaborar en la construcción de un futuro más verde y sostenible para todos.